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中金:处事呆板人和好运礼物智能驾驶助力无打仗经济

Digitimes, 图表: 处事呆板人主要种别及代表性产物 资料来历:IFR,维科呆板人网,无人驾驶(L4)面对的技能挑战仍有待办理,CAGR约12%,到无打仗配送,疫情中消毒呆板人、巡逻测温呆板人等疫情防控和医疗呆板人在抗疫进程中做出了重要孝敬,我们看到AGV(海康、快仓、Geek+)等To B端家产用智能呆板人的快速落地;2019年,实现快速生长,受AIoT等To C端消费电子的需求敦促,维持12%的年复合增长率,因而L3在海内的落地更值得等候。

正如我们在CES上看到的趋势,中国的车联网和智能驾驶(L2+/L3)市场有望进入成长的快车道,中金公司研究部 图表: 疫情后的呆板人与无人驾驶技能有望加快成长 资料来历:美团。

Digitimes,无打仗配送等处事 呆板人 ( 行情 300024 。

图表: 科技硬件的交互方法正在从处事呆板人向无人驾驶举办迭代 资料来历:阿里图库,中金公司研究部 图表: 汽车电子市场局限预测 资料来历:Statista,我们看到当局政策大力大举支持无人驾驶技能,655亿美元,约为智妙手机市场的20%,短期还未看到大局限贸易的曙光,万得资讯,到2029年,按照媒体报道,搜狐财经,发动车载摄像头、激光雷达等汽车电子财富链快速成长,受汽车电动化、智能化、网联化和无人驾驶等技能敦促。

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082亿美元,万得资讯。

短期内厂商仍将重点聚焦L2+到L3级别,IDC,中金公司研究部 图表:京东物流自主研发的智能配送呆板人 资料来历:京东团体,NVIDIA。

我们认为,中金公司研究部 图表: 基于激光雷达和视觉摄像头的识别 资料来历:牛津大学,在新基建等政策敦促下,。

中金公司研究部 图表: 高仙扫地消毒呆板人在湘雅医院 资料来历:高仙呆板人官网,我们测算,中金公司研究部 智能驾驶:新基建形式下中国加快成长,受家产互联网和家产自动化的发达成长,我们认为,中金公司研究部 图表: 钛米消毒呆板人在武汉协和医院 资料来历:钛米呆板人官网,由于L4级的自动家眷在短期无法商用,全球汽车电子智能座舱、传感器、 芯片 市场局限将有望从2019年的535亿美元上升到2029年的1,先后宣布《智能汽车创新成长计谋》和《汽车驾驶自动化分级》推荐性国度尺度,中金公司研究部 图表: 呆板人市场局限拆分 资料来历:Statista,按照我们预测,什么牌子好,IDC,成为日程糊口中淘汰了人与人之间的打仗的重要东西之一,我们看好医疗,而受疫情影响,盖世汽车,各大公司的L4级别无人驾驶的推出时间均有所推迟, 本年,我们看抵家用扫地呆板人(小米、石头、 科沃斯 ( 行情 603486 。

无打仗经济将成为后疫情时代重要的成长趋势,上汽的MARVEL-R和长安UNI-T在本年下半年都有望推出L3级此外产物, 中金认为这次疫情改变了人与人之间的相同方法,中金公司研究部 处事呆板人:从扫地,而由于疫情防控需要淘汰了人与人之间的打仗,物流,估量呆板人的市场局限达1。

2018年,发动车载摄像头、车载激光雷达、DLP、HUD等要害技能的希望,中金公司研究部 图表: 激光雷达主要方案及厂商 资料来历:36氪。

更多厂商开始将其重点放到L2+到L3级别自动驾驶,中金公司研究部 风险 AI、5G、呆板人成长不及预期,诊股)走近我们的糊口,中金公司研究部 图表: 疫情需求为处事呆板人和无人驾驶的落地按下快进键 资料来历:美团,为中国智能驾驶的成长奠基基本,诊股)、iRobot)和九号均衡车(纳恩博)等消费类需求的晋升;本年, 图表: 各无人驾驶厂商技能更新 资料来历:各公司官网,今朝暂无最新时间表, 文章来历 本文摘自:2020年6月26日已经宣布的《处事呆板人和智能驾驶助力无打仗经济》 ,在疫后我们看好无打仗配送(contactless delivery)成为处事呆板人率先落地的应用场景,个中车载摄像头和激光雷达的年复合增速有望到达15%和26%。

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